<p><strong>Lo skipper di Luna Rossa presenta la sfida nella consueta conferenza stampa del giorno prima. Secondo Max Sirena New Zealand non è infallibile, anche se è ancora presto per esprimere un giudizio.</strong></p>
<figure id="attachment_494418" aria-describedby="caption-attachment-494418" style="width: 1270px" class="wp-caption alignnone"><img class="size-full wp-image-494418" src="https://sport.meteoweek.com/wp-content/uploads/2021/03/max-sirena-meteoweek.jpg" alt="max sirena" width="1280" height="720" /><figcaption id="caption-attachment-494418" class="wp-caption-text">Max Sirena guarda la coppa &#8211; meteoweek.com (Photo by Phil Walter/Getty Images)</figcaption></figure>
<p>Il grande giorno, quello più atteso, sta finalmente per arrivare. Nella notte tra domani e dopodomani, infatti, prenderà il via la finalissima della <strong>America&#8217;s Cup</strong> <strong>2021</strong>. E a prendervi parte ci sarà <strong>Luna Rossa,</strong> dopo il successo nella finale di Prada Cup contro i britannici di <strong>Team Ineos</strong>. Dall&#8217;altra parte, come di consueto, ci sarà <strong>New Zealand</strong> per una rivincita della sfida del 2001. Quella volta, con imbarcazioni completamente diverse, il team italiano guidato da Francesco De Angelis dovette arrendersi. Questa volta è <strong>Max Sirena</strong> a guidare Luna Rossa a caccia di una vera impresa.</p>
<p>Lo skipper dell&#8217;imbarcazione italiana, nella conferenza stampa di presentazione della finale, ammette che non si possono ancora esprimere giudizi o fare previsioni. “<em>Sapremo dopo le prime due regate se sarà una Coppa America equilibrata. Ad essere onesti adesso non lo sappiamo. Tante persone sono già sicure del risultato finale. <strong>Io penso che questo è uno sport, è una finale.</strong> C’è tanta pressione sui team. Noi non abbiamo niente da perdere e daremo tutto per cercare di rendere la vita difficile ai neozelandesi. Credo che sia difficile valutare le prestazioni sono guardando le due barche navigare</em>&#8220;.</p>
<p>A proposito di <strong>New Zealand</strong>, in tanti ne hanno esaltato le doti, soprattutto negli allenamenti svolti nei giorni scorsi. In ogni caso, Max Sirena si rende conto della grande chance a disposizione di Luna Rossa in questa finalissima: &#8220;<em>Sappiamo che sono veloci, perché abbiamo gareggiato contro di loro più di due mesi fa e poi li abbiamo visti diverse settimane fa allenarsi con americani ed inglesi. Però davvero non saprei, è troppo presto per giudicare. Non ho la sfera di cristallo. <strong>Per noi è l’opportunità della vita.</strong> Quindi ce la metteremo tutto per afferrare questa opportunità</em>“.</p>
<p><strong>Leggi anche ->; <a href="https://sport.meteoweek.com/2021/02/22/luna-rossa-max-sirena-primo-obiettivo-raggiunto-ora-coppa-america/" target="_blank" rel="noopener">Luna Rossa, la gioia di Max Sirena: “Primo obiettivo raggiunto, ora la Coppa America”</a></strong></p>
<p>Si passa poi agli aspetti tecnici, quelli che possono risultare decisivi. Secondo Max Sirena, una finale con così tante regate in programma consente di affrontare tutto con grande serenità e capacità di studiare gli avversari: “<strong>L</strong><em><strong>’America’s Cup è un gioco di design.</strong> Noi abbiamo iniziato la campagna con dei foil davvero piccoli. Poi abbiamo fatto un passo in avanti. Abbiamo provato anche i foil a T sulla barca piccola. Quindi abbiamo valutato tutti gli aspetti, le forme e le differenze. <strong>Alla fine è stata una decisione presa dai marinai e dai progettisti.</strong> È impossibile progettare una barca completamente overall. Io credo che devi tarare la tua barca in previsione di quello che pensi che andrai a trovare in termini di meteo durante la campagna</em>&#8220;.</p>
<p>Lo skipper di Luna Rossa ammette che il fattore umano, durante le regate, conta fino a un certo punto. Aver messo a punto una imbarcazione che sia forte e prestante in tutte le fasi di una regata, in fin dei conti, è decisivo. &#8220;<em><strong>Alla fine di solito la Coppa America è vinta dalla barca, perché i livelli degli equipaggi sono altissimi.</strong> È difficile giudicare, noi abbiamo un pacchetto differente rispetto a loro. Loro hanno optato per ottenere un minor effetto drag sull’acqua. Credo che la barca dei Kiwi rappresenti al meglio Peter Burling, perché questo è il suo modo di navigare</em>”.</p>
<p><strong>Leggi anche ->; <a href="https://sport.meteoweek.com/2021/02/21/luna-rossa-vola-team-ineos-travolto-la-prada-cup-e-tua/" target="_blank" rel="noopener">Luna Rossa vola: Team Ineos travolto, la Prada Cup è tua!</a></strong></p>
<p>Ma andiamo a scoprire quali sono le novità in casa Luna Rossa. Max Sirena svela che ci sono stati alcuni aggiornamenti, in settori che possono risultare decisivi: “<em>Abbiamo un nuovo set di vele. Abbiamo apportato delle piccole modifiche ai foil e ad alcuni aspetti aerodinamici.<strong> Abbiamo migliorato il sistema dei fusibili per poter effettuare le transizioni in maniera più veloce.</strong> Abbiamo regatato appena 16 volte con questa barca, che non sono nulla. Siamo appena all’inizio di questa classe AC75 e spero davvero che chiunque vinca continui ad andare avanti con queste imbarcazioni, perché sono le più entusiasmanti su cui abbia lavorato nella mia vita. <strong>Abbiamo fiducia nella nostra barca</strong>, sappiamo che loro saranno più veloci e che saranno difficili da battere, ma questo è lo sport</em>“.</p>

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