<p><strong>La Commissione F1 ha approvato, all&#8217;unanimità, il congelamento dei motori dal 2022. Tra un anno le decisioni su Sprint Race al sabato e tetto allo stipendio dei piloti</strong></p>
<figure id="attachment_480376" aria-describedby="caption-attachment-480376" style="width: 1270px" class="wp-caption aligncenter"><img class="wp-image-480376 size-full" src="https://www.meteoweek.com/wp-content/uploads/2021/02/GettyImages-1157762558-1.jpg" alt="" width="1280" height="681" /><figcaption id="caption-attachment-480376" class="wp-caption-text">F1: Via libera al congelamento dei motori a partire dal 2022 Credit Foto Getty Images</figcaption></figure>
<p>Voto unanime della Commissione F1 (Fia, Formula 1 Group e team) per l&#8217;engine freeze, il blocco dello sviluppo dei motori, a partire dal 2022 e per tre stagioni. Buone notizie per la Red Bull e AlphaTauri che potranno continuare ad usufruire delle power unit Honda anche dopo la decisione della casa giapponese (inizio ottobre 2020) di uscire di scena al termine della stagione.</p>
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<p>Gli altri due punti, ossia Sprint Race e tetto allo stipendio dei piloti verranno discusse tra un anno. La Sprint Race sarebbe una corsa sprint al sabato per decidere lo schieramento di partenza del gran premio vero e proprio della domenica.</p>
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<p>Nel meeting di oggi si è discusso anche del calendario 2021. La Fia fa sapere: &#8220;È intenzione della Formula 1 occupare la posizione con una gara a Portimão in Portogallo nelle date già previste in calendario. L&#8217;accordo finale è ancora oggetto di contratto con il promotore. I robusti protocolli COVID-19 hanno consentito alla Formula 1 di gestire 17 eventi nel 2020 e ci consentiranno di correre nuovamente un Campionato del Mondo nel 2021. Sebbene le mutevoli circostanze possano richiedere flessibilità, la FIA e la Formula 1 stanno lavorando a tutti i livelli, dal governo all&#8217;organizzazione locale fino a assicurarsi che il calendario vada avanti come pianificato&#8221;.</p>
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